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カルカッタコンクエスト シャローエディション[CALCUTTA CONQUEST SHALLOW EDITION]

https://dassets2.shimano.com/content/dam/Shimanofish/Common/Productsrelated/cg2SHIFGlobalREEL/cg3SHIFGlobalREELBaitReel/SICPlanningProducts/Product/PRD_a075F000044SMCdQAO_main.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.481.481.jpeg

24カルカッタコンクエスト シャローエディション

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24カルカッタコンクエスト シャローエディション

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24カルカッタコンクエスト シャローエディション

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24カルカッタコンクエスト シャローエディション

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24カルカッタコンクエスト シャローエディション
24カルカッタコンクエスト シャローエディション
24カルカッタコンクエスト シャローエディション
24カルカッタコンクエスト シャローエディション
24カルカッタコンクエスト シャローエディション
24カルカッタコンクエスト シャローエディション

カルカッタコンクエスト シャローエディション

59,600円 (税別)

2024年01月

※31HG:発売月が2024年3月から2024年4月発売予定に変更になりました。

質実剛健に狙い撃つ。

質実剛健な魅力から支持を集め続けているカルカッタコンクエスト。
カルカッタコンクエストシャローエディションは、ナイロン8lb-100mキャパシティ、33/19mmMGLスプールⅢのシャロースプールを搭載。
新たに搭載されたスプールはSVSインフィニティとの相性に優れ、特に軽量ルアーでピンポイントを撃ち抜く際のフィーリングはカルカッタコンクエストの質感の高さをさらに引き出します。
インフィニティドライブとマイクロモジュールギア搭載による圧倒的な巻き上げ性能はもちろん健在。
テクニカルなバスフィッシングゲームを極める釣り人に送る1台です。

CONCEPT MOVIE コンセプトムービー

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カルカッタコンクエスト シャローエディション × 田辺哲男【自分を超えていくために】

KEY FEATURE キーフィーチャー

8lb×100m収納の浅溝33mm径 MGLスプールⅢが、さらに低慣性化へ。

耐久性を損なうことなく、低慣性化を実現するMGLスプールⅢを搭載。33mm径&浅溝に設計されたスプールにはナイロン8lb×100mを収納して、遠心ブレーキ・SVSインフィニティと好相性を発揮。必要十分なラインキャパシティは回転性能をさらに底上げして、軽量ルアーをスムーズに送り出し軽快なキャストフィールを実現します。リザーバーやシャローフラットレイクなど近距離キャストを繰り返すシーンでは、その優れたスプールレスポンスが質の高いゲームへと繋げます。

インフィニティドライブ×マイクロモジュールギアでパワフルな巻き上げを実現。

駆動部の中枢には、カルカッタコンクエストシリーズで磨き上げてきたパワーユニット、インフィニティドライブが軽やかな巻き上げを実現。超高強度真鍮を素材とする高精度マイクロモジュールギアとの相乗効果で、圧倒的な巻き上げ性能を発揮します。ロープロ型のメタニウムシャローエディションとともに浅場を手返し良く撃つ近距離ゲームを完遂すべく、もうひとつのシャローエディションがここに完成しました。

IMPRESSION インプレッション

軽いルアーを投げたときの立ち上がりが断然速い!

田辺 哲男 NORIO TANABE

まず、投げたときの出だしが圧倒的に軽いんだよね。スプールが軽い分、軽量なルアーを使ったときの初速が断然速い。使ってみれば、その違いは誰でも体感できると思う。これがシャロースプールの一番の利点であり、このリールをセレクトする最大の理由と言っていいね。メインで使うのはコンクエストの100や200なんだけど、「100では軌道が上ずってしまって厳しいかな…」っていう軽いルアーでも、低弾道のキャストがスパッと決まる。そして、スプールの軽さに加えて、SVS∞(インフィニティ)を搭載しているから、キャストの伸びが非常に良いのも特長。キャストの後半にスプールの回転数が落ちてくるのに合わせて、ブレーキの利きがだんだんと緩くなってくるので、飛距離が最後まで伸びてくる。コンクエストBFSは、渓流用などのかなり小型のルアーも想定して作られているんだけど、コンクエストシャローエディションは、バスで使うルアーの範疇で設計されており、ブレーキシステムも違うので役割分担としてはかなり異なるよね。ラインキャパシティが許す限りで大きめのルアーにも対応できるのもいいね。軽いルアー専用のリールじゃない。標準~重ためのルアーでも近距離を正確にアプローチするならこれだね。

 

小型ルアーへローテーションする際に違和感は皆無。

伊藤巧 TAKUMI  ITO

僕がクランクベイトなどマキモノでメインに使っているのがカルカッタコンクエスト。剛性感のある金属ボディがもたらす確かな巻き心地、優れたキャスト性能といずれも僕の釣りには欠かせない存在となっています。ただひとつだけリクエストを言うなら、5gクラスの小型クランクやポッパーなどに関しても扱いやすくなれば…と思っていました。

このシャローエディションは、文字通りスプールがシャロー(=浅溝)化されたモデル。オリジナルと同じくMGLスプールⅢがさらに低慣性化されたことで、突き抜けるような優れたキャストフィールはそのままに、より軽量クラスのルアーも自在にピンスポットへと撃ち込むことができます。

BFSに迫る領域のルアーにも対応しますが、大きな違いは2つ。8lb-100mの十分なラインキャパシティ、そして1/2ozクラスまでの幅広いウェイトに対応可能なこと。今までの100と同サイズのボディなので、ルアーローテーションで持ち替えた時にも違和感なく巻きの釣りに集中できますね。

TECHNOLOGY テクノロジー

HAGANE
マイクロモジュールギア
HAGANE ボディ
インフィニティドライブ
マグナムライトスプール スリー
サイレントチューン
SVS ∞ (インフィニティ)
S コンパクトボディ
エキサイティングドラグサウンド
S3Dスプール
S A-RB
スーパーフリースプール
海水OK
HAGANE_RL
HAGANE

金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。

過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。


MICROMODULE_RL_BT
マイクロモジュールギア

小型精密ギアが密にかみ合う新型駆動システム。

超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない"シルキー"な巻きごこちを実現。従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下(当社比)、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。


HAGANEBODY_RL_BT
HAGANE ボディ

軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。


INFINITYDRIVE_RL_BT
インフィニティドライブ

回転抵抗を劇的に低減。発想の転換で不可能に挑むインフィニティドライブ。

より力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。ピニオンギアを支える二つのグリスベアリングのうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。これで支持せず、ピニオンギアの内側からスプールの軸で支持する構造に一新。さらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。ギア強度を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減しました。


MGLSPOOL3_RL_BT
マグナムライトスプール スリー

新次元の低慣性スプールが感動を呼び起こす。

初代マグナムライトスプール、第二世代マグナムライトスプールと進化を遂げ、その第三世代として誕生したのが、最新鋭マグナムライトスプールⅢ。スプールのさらなる薄肉化に挑み、耐久性を損ねることなく、従来を上回る低慣性化を実現しました。遠投性能はもちろん、従来を遥かに上回る軽やかな立ち上がりと、どこまでも伸びる爽快なキャストフィール、そしてトラブルレス性能の大幅な向上を実現しています。


SILENTTUNE_RL_BT
サイレントチューン

スプールを保持するベアリングに軽い圧力をかけることで高速回転時の振動を減少。キャスト時の静穏性とスプール回転の立ち上がりがさらに向上しました。


SVSInfinity_RL_BT
SVS ∞ (インフィニティ)

外部ダイアルの調整で幅広く対応可能。次世代遠心力ブレーキがさらに進化。

軽快な立ち上がりと抜けるような伸びの良さから、ポイントの奥の奥を狙い撃つキャストアキュラシー、そして遠投性能を兼ね備える遠心力ブレーキ -SVS-。SVS∞(インフィニティ)は、ブレーキ調整幅が広く、外部ダイヤルの調整のみで幅広いシチュエーションに対応できます(内部ブレーキシュー:4個ON時)。さらに、内部ブレーキシューを調整すればより細かなブレーキ調整も可能です。


SCOMPACTBODY_RL_BT
S コンパクトボディ

パーミング側をハンドル側より小径にすることにより、ワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ちごこちを実現。パーミング性の向上をもたらしました。


EXCITINGDRAGSOUND_RL_BT
エキサイティングドラグサウンド

魚とのファイト中、軽やかな「エキサイティングドラグサウンド」が至福のゲームを演出します。


S3D_RL_BT
S3Dスプール

切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。その結果キャスト時の静穏性が向上しています。(当社比)


SA-RB_RL_BT
S A-RB

特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。


SUPERFREESPOOL_RL_BT
スーパーフリースプール

クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。


KAISUIOK_RL_BT
海水OK

LINE-UP ラインナップ

SPECIFICATION スペック表

品番

ギア比

最大ドラグ力(Kg)

自重(g)

スプール 径(mm)/幅(mm)

糸巻量ナイロン(lb-m)

最大巻上長(cm/ハンドル1回転)

ハンドル長さ(mm)

ベアリング数BB/ローラ―

夢屋ハンドルノブタイプ

夢屋ハンドルタイプ

本体価格(円)

商品コード

JANコード

30HG 7.4 4 220 33/19 8-100, 10-90, 12-65 77 42 13/1 A BH-1

59,600円

046734 4969363046734 *
31HG 7.4 4 220 33/19 8-100, 10-90, 12-65 77 42 13/1 A BH-1

59,600円

046741 4969363046741 *

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