在我还只有15岁的时候，使用过第一代BB-X渔轮，那之后过了40年也一直在使用这个系列的渔轮，随着时间推移，渔轮的外观、素材和功能都有了变化。这次BB-X TECHNIUM全新升级后带来了更顺滑的收线手感，让人觉得性能上提升了一个档次。镁合金机身采用了精密冷锻技术，和HAGANE齿轮相结合后，材料和构造上整体带来了更高等级的强度、轻量和顺滑度。另外搭载MGL旋转盘让你更快调整，第二代SUT刹车让你安心使用，作为手刹轮拥有更快的调整速度和反应速度。BB-X TECHNIUM的功能让你在一些不好操控的位置作钓时，面对鱼竿一瞬间的变化能够很好地应对并操控，让你能好好享受细腻且技巧性的上物钓法，请务必尝试一下BB-X TECHNIUM带来的乐趣吧。

有了SUT刹车这个功能后，每次钓鱼我已经离不开他了。无论是出线速度、调整状态、减少给鱼的负担等，我想应该可以带给你不少有点，如果你有使用过的经验，估计应该能和我有同样感受。另外，这次搭载了第二代SUT刹车后提升了手把控制性，搭配MGL旋转盘后让你能更轻量、快速的反转放线。在你矶钓的时候不知道会中什么鱼呢，所以我们在提升刚性的同时还要保持轻量性，这次新款产品规格和以前有所不同，这次全系列都是搭载了SUT刹车的规格。齿轮速比有XXG、DXG、TYPE-G共3种类型。

转动握把、力量通过主齿、副齿、麻花棒这些构造传递，齿轮契合精度进一步提升，大幅提升性能的超高速齿轮比规格XXG规格登场，虽然说速比上升的话转动起来可能会觉得重，齿轮契合度高的话力量在传递时就不易损失，XXG就可以拥有接近XG的手感，这让我非常惊讶。通过提升渔轮的核心部件的性能，让这个渔轮的手感有了质的飞跃，另外对我而言，SUT刹车带来的优点可以让你快速控竿，在目标鱼加速之前保持好姿势，以往旧款产品的刹车在控竿时，鱼基本已经串起来了，这时候就不易控制了。SUT刹车让你能在鱼加速前，调整并保持一个好的姿势，这样在面对黑毛这种强力目标时更能稳定发挥，就算出线了风险也不易感受到压力，让你能集中精力和目标搏斗。 

BB-X TECHNIUM的握把周围的精度首次有了飞跃性提升，此次产品升级追加了XXG规格，最大收线长可达到107cm，我非常喜欢这种能超高速收线的设计，无论是回收钓组时还是控鱼时，使用方法也不仅限于高速收线钓法。在中鱼时，保持鱼竿弯曲的状态下护线，通过少量转动手把来慢慢缩短和目标鱼之间的距离，这就是我通过实践后总结的XXG规格用法。另外，手把在转动后停下位置及开始转的位置一般都是靠前的位置，当有了SUT刹车后可以保持出线的同时让手把不转动，而且新的第二代SUT刹车带来更好的收线稳定性，让你操控握把时更行云流水。另外大幅提升的还有轻量化MGL线杯，一般情况下松开刹车把时可能会让握着鱼竿的力量也下降，容易让姿势变形，而MGL旋转盘让你能更轻盈和顺滑的转动渔轮并能保持好姿势，单手持竿操作时更得心应手。第二代SUT刹车值得信赖，基本不会换晃动，反馈更迅速的MGL旋转再配上超高速XXG规格，新款BB-X TECHNIUM是我心目中理想的产品。

BB-X TECHNIUM搭载了第二代SUT刹车后，基本告别了手把晃动问题，SUT让矶钓变得更易操作，我来说一下在中大鱼时这个设计的有点吧，众所周知SUT最大的特色就是旋转盘逆回转时，手把并不会同步一起转，我是右撇子基本都是右手持竿左手握轮，刹车放松时会注意不要让左手放开握把，SUT刹车就不用担心手把会转动，在让鱼浮上来用左手持抄柄去抄鱼之前，都可以两手拿着竿轮保持好姿势。面对相对较大的目标鱼时，同时握住竿轮能更稳定地上鱼，在这个状态下只要手指扣紧或放松即可简单操作，无需大幅调整自己的姿势就可以保持稳定控鱼，这就是SUT的优点，自此我就靠BB-X这两大特色尽情地去攻略大物了。