レーシー&アグレッシブなカセ筏ロッド。
セイハコウフィラートが8年ぶりにフルモデルチェンジ。先進設計で軽快感を増した穂先は調子の異なる2本を備え、グリップ部はフィット感の良いセパレートタイプでよりアグレッシブなイメージに。そしてブランクスはスパイラルXを搭載。「思い切って曲げてください。格段の進化が分かります」監修の山本太郎氏はそう語ります。トーナメンター、入門者のステップアップ、ベテランのスーパーサブ、カセ筏を愛する全ての釣り人に贈ります。
セイハコウフィラートが8年ぶりにフルモデルチェンジ。先進設計で軽快感を増した穂先は調子の異なる2本を備え、グリップ部はフィット感の良いセパレートタイプでよりアグレッシブなイメージに。そしてブランクスはスパイラルXを搭載。「思い切って曲げてください。格段の進化が分かります」監修の山本太郎氏はそう語ります。トーナメンター、入門者のステップアップ、ベテランのスーパーサブ、カセ筏を愛する全ての釣り人に贈ります。
ネジレとつぶれを克服しロッド性能を根幹から高める。
スパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。キャストやファイトといった釣りの動作における瞬時のパワー伝達がよくなり、軽さを維持して“獲るための地力”を高める、シマノ独自の「基本構造」です。
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特徴。
品番 |
穂先タイプ |
全長(m) |
継数(本) |
仕舞寸法(cm) |
自重(g) |
先径(mm) |
穂先互換タイプ |
錘負荷(号) |
適合ハリス(号) |
カーボン含有率(%) |
本体価格(円) |
商品コード |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
150 | M82先 | 1.50 | 2 | 101 | 115 | 0.43 | D | 0~2 | 0.8~2.5 | 62.5 | 44,800 | 253057 |
H82攻 | 0.44 | |||||||||||
160 | M82先 | 1.60 | 2 | 111 | 118 | 0.43 | D | 0~2 | 0.8~2.5 | 59.1 | 45,900 | 253064 |
M73宙切 | 0.47 | |||||||||||
170 | M82先 | 1.70 | 2 | 121 | 122 | 0.43 | D | 0~2 | 0.8~2.5 | 55.9 | 47,000 | 253071 |
M73宙切 | 0.47 |
※穂先互換タイプが同じ穂先は、互換性があります。ただし、互換を考慮した塗装仕様になっていません。
※互換性がある場合でも、元竿の調子によっては、ソリッド- 元竿の調子バランスが取れていない組み合わせもあります。このような場合、強く竿が絞り込まれた時、穂先だけが曲がるような状態となりますが、実釣に差し支えはありません。
品番 |
全長(m) |
継ぎ方式 |
穂先互換タイプ |
継数(本) |
仕舞寸法(cm) |
自重(g) |
先径(mm) |
錘負荷(号) |
適合ハリス(号) |
カーボン含有率(%) |
本体価格(円) |
商品コード |
JANコード |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
150 | 1.50 | 並継 | D | 2 | 101 | 115 | 0.43 | 0-2 | 0.8-2.5 | 62.5 |
44,800円 |
253057 | 4969363253057 |
160 | 1.60 | 並継 | D | 2 | 111 | 118 | 0.43 | 0-2 | 0.8-2.5 | 59.1 |
45,900円 |
253064 | 4969363253064 |
170 | 1.70 | 並継 | D | 2 | 121 | 122 | 0.43 | 0-2 | 0.8-2.5 | 55.9 |
47,000円 |
253071 | 4969363253071 |
※穂先互換タイプが同じ穂先は、互換性があります。ただし、互換を考慮した塗装仕様になっていません。
※互換性がある場合でも、元竿の調子によっては、ソリッド- 元竿の調子バランスが取れていない組み合わせもあります。このような場合、強く竿が絞り込まれた時、穂先だけが曲がるような状態となりますが、実釣に差し支えはありません。